Отправлено: 11.07.10 09:50. Заголовок: Про машины 2

В общем в выходные хотел заказать машину: выбирал из двух Mazda 6 Sport 2.5, Nissan Teana 2WD 2.4 Premium. Изначально хотел Мазду, несколько раз ездил на тест-драйвы двух-литровых. Но в первый раз внимательно осмотрел комплектацию Спорт Мазды только вчера... и передумал покупать Мазду. Личные ощущения: разгоняется хорошо, дорогу держит отлично, НО (!) отвратительная звукоизоляция (слышно буквально все, звукоизоляции просто НЕТ), подвеска очень жесткая и короткая, каждая кочка чуствуется, даже заплатки (!) отдают в зад. Внутри полный треш: ценральная панель (где магнитола и проч.) сделана из дешевого (дешевейшего) пластика бестящего, кнопки как какой-нибудь Киа. Экранчик для магнитолы и прочих показателей находится наверху и ОЧЕНЬ маленький и монохромный (кажется, что всего в две строки). Огромный уродливый ручник - это отдельная песня (у Теаны и Камри сделан маленькой педалькой внизу). Нет электропривода сиденья ДАЖЕ у водителя (устанавливается только вместе с полной кожей)! Далее, двери словно сняты с машины тысяч за 500 (нет ни нормального подлокотника, ручка маленькая и на вид убогая, обшивка двери просто УЖАСНАЯ), ОДИН КАРМАН на два кресла. Сзади нет воздуховода для пассажиров. Пластик на ощупь везде не очень приятный какой-то. Можно сказать разочарование года моё.

Теана - это совсем другой автомобиль. Конечно, восприятие у него как у представительского седана, хотя размеры с машкой примерно одинаковые. Двигатель резвый, вариатор работает на ура, но поварачивает немного туго (ездил на более жесткой полноприводной), звукоизоляция отличная (однако двигатель ревет после 4000 оборотов достаточно конкретно), кочки глотает, заплатки не хамечает. Внутри сиденья из шикарной перфорированной кожи, приборная доска "под дерево", хром матовый, приятный пластик. Огромный экран для магнитолы и прочего, сзади места для пассажиров море, куча разьемов, регулировок, отдельный воздуховод для пассажиров (естественно). Машина на ура, но брать все равно не буду. Ощущения, что машина сделана для пассажиров (она и сделана для пассажиров-начальников), а водитель здесь должен быть наемный.

Что выбирать теперь даже и не знаю. Камри через год снимут, поэтому даже не рассматриваю.

 Отправлено: 11.07.10 10:36. Заголовок: Ayse Да, ездил в Tea..

Ayse Да, ездил в Teana пассажиром, по комфорту очень приятна :) Как водителю - хз. Попробуй посмотреть Mark X, может там "драйверство" поприятней будет.

Вчера ездил на стареньком Nissan Terrano 2, очень понравилось, понял, что если у меня будет машина, то точно не "приземленная".

ps. на Mitsubishi ASX кстати объявили цены, обещали они серьезно потеснить Кашкай, но в принципе цены такие же. Конечно, из-за того, что ASX поновее, преимущество все равно на его стороне.

 Отправлено: 11.07.10 13:45. Заголовок: Аккорд?..

Аккорд?

 Отправлено: 11.07.10 15:05. Заголовок: 13Ч9 Продаются толь..

13Ч9
Продаются только машины 2008 года выпуска, машину 2010 года можно будет купить только поздно осенью. Плюс обещают поднять цены на 100-150 тысяч рублей. А покупать машину, стоящую на конвейере уже почти три года за 1,200-1,350 тыс. руб. я не очень хочу.

inSaNE
Mark X у нас не продается

 Отправлено: 11.07.10 20:38. Заголовок: с инсигниями та же х..

с инсигниями та же хрень?
товарищ катал на опс полноприводной- ахтунг машина :) экстерьер правда на любителя...

 Отправлено: 11.07.10 20:44. Заголовок: Ayse Конечно все за..

Ayse
Конечно все зависит от твоих требований к машине и исходной сумме.
Мазды - псевдоспортивные авто и тем более на любителя (что это японский форд - это понятно)

решил остановиться на бизнес-классе или кросоверы тоже рассматриваешь?

 Отправлено: 11.07.10 22:51. Заголовок: Дед Никодим Да оста..

Дед Никодим
13Ч9
Да остановился я на D, E классе. Там выбор не очень широк: Мондео (отпал после внимательного осмотра и катания), Мазда 6, Ниссан Теана (хорошо, но не мое), Тойота Камри (через год снимут с производства, нет смысла брать), Опель Инсигниа (развод на деньги, за опции набегает куча бабусь, а OPC слишком дорог), Мицубиши Галант (ну просто урод, даже не рассматриваю). А кроссоверы не рассматривают, дороговаты они, а их преимущества мне не нужны, я только по городу езжу... Посмотрю на неделе спец. версию Мазды 6, снаружи выглядит как спорт комплектация, внутри как более дешевая.

 Отправлено: 12.07.10 00:35. Заголовок: Ayse пишет: Посмотр..

Ayse пишет:

цитата:

Посмотрю на неделе спец. версию Мазды 6

это с дырками на передних крыльях которая?

 Отправлено: 12.07.10 00:36. Заголовок: /..

/

 Отправлено: 12.07.10 06:37. Заголовок: OldSchooler пишет: ..

OldSchooler пишет:

цитата:

а зачем спорту звукоизоляция))) шумоизоляция, это ж лишний вес, хуже со светофора чайников на лоханах рвать))) жесткая подвеста? так этио цэ СПОРТ)))) это шоб в повороты резко, с визгом влетать и не оказаться в заборе, и шоб дефченки думали "о какаой паряга четкий проехал")))))

Ога, а ещё Мазда - это настоящий спорткар

OldSchooler пишет:

цитата:

А ваще, как говорят в одессе, таки что вы скажете за субару легаси?

Да что-то не смотрел, там как-то невнятно получается. Там она уже в базе достаточно дорогая, а потом резко начинает приближаться к 1.5 млн, за которые можно взять Инфинити G-серии

 Отправлено: 12.07.10 09:28. Заголовок: ситроен с5? ..

ситроен с5?

 Отправлено: 12.07.10 12:09. Заголовок: /

 Отправлено: 12.07.10 12:25. Заголовок: как пассажиру машина..

как пассажиру машина показалась очень приятной, по сравнению с с4- совсем другой уровень. НУ и еще всякие люшки типа пневмоподвески и прочее... А с такими правилами пешком ходить или копить на мерседес

 Отправлено: 12.07.10 13:12. Заголовок: Если сейчас предъявл..

Если сейчас предъявлять большие требования к машине - то выйтет ляма в 2)
Производители как сговорились, цена растет, качество не очень...поправьте меня, если что)
Для себя приглядывал Шкоду Октавию - ДСГ - 155 коней, но пока колеблюсь с мыслей - что-то не то, надо еще посмотреть.

 Отправлено: 12.07.10 15:45. Заголовок: про машины 2 темы те..

про машины 2 темы теперь будет?
http://espguitars.borda.ru/?1-3-0-00003637-000-0-0-1278892285<\/u><\/a>

 Отправлено: 12.07.10 16:09. Заголовок: 13Ч9 пишет: А с так..

13Ч9 пишет:

цитата:

А с такими правилами пешком ходить или копить на мерседес

Дед Никодим пишет:

цитата:

Если сейчас предъявлять большие требования к машине - то выйтет ляма в 2)

Меня Ниссан Теана по отделке салона и технической стороне полностью устраивает, но не своим представительским видом. Не понимаю, почему другие производители не могут сделать что-нибудь аналогичное по качеству, но более динамичного вида.

 Отправлено: 13.07.10 09:17. Заголовок: Ayse пишет: почему ..

Ayse пишет:

цитата:

почему другие производители не могут сделать что-нибудь аналогичное по качеству

Если сделают сразу конфетку, то нечего будет обновлять и модернизировать) а компаниям нужно движение, развитие...и, как следствие, некоторое удорожание продукции.
Или тюнинг авто)

 Отправлено: 14.07.10 23:14. Заголовок: passat cc? :sm59: ..

passat cc?

 Отправлено: 15.07.10 09:00. Заголовок: Varlan Да в итоге о..

Varlan
Да в итоге остановился на Mazda 6 Impulse line за 911 т.р. За эту тачилу цена как раз ок, но комплектация спорт свою цену не оправдывает.

 Отправлено: 16.07.10 18:47. Заголовок: Ayse за этот ценник ..

Ayse за этот ценник очень импонирует Saab 9,3

 Отправлено: 16.07.10 20:13. Заголовок: Ayse А что с очередь..

Ayse А что с очередью? Стук в рейке узкоглазые исправили?

 Отправлено: 16.07.10 20:34. Заголовок: Varlan пишет: Ayse ..

Varlan пишет:

цитата:

Ayse за этот ценник очень импонирует Saab 9,3

Своеобразная машина за нескромный ценник. Давно на конвеере, внешность странноватая. Вот когда новую трешку поствят на производство тогда и посмотрим.

OldSchooler
Ну на спорты есть очередь, на остальное нет. Рейка не стучит больше, хотя и раньше она стучала не у всех.

 Отправлено: 16.07.10 20:40. Заголовок: Varlan пишет: Saab ..

Varlan пишет:

цитата:

Saab 9,3

безумно дорогой сервис. и вообще цена накручена. берут только "ценители".

 Отправлено: 22.07.10 09:57. Заголовок: Ayse а ты про Пасса..

Ayse
а ты про Пассат и Пассат СС не ответил, по-моему, отличные машины. Фольксваген цены снизил на 7% на днях, не знаю что с пассатами, но на гольфы - точно, + можно скидку выбить еще несколько процентов. У VW как раз большинство проблем описанных у мазды отсутствует, даже в гольфе и раздельный климат и воздуховоды для задних пассажиров и шумка хорошая есть.

 Отправлено: 22.07.10 11:44. Заголовок: Прохожий Простой Па..

Прохожий
Простой Пассат снимут с конвеера в середине следующего года, поэтому его просто не рассматриваю. Пассат СС в комплектации Ниссана Теаны Luxury будет стоить за 1 млн. 300 тыс. рублей. За эти деньги оно мне просто не надо. Если он кому-то очень нравится, то пусть берет, а я пас. Я уже заказал спешл серию Мазды 6 за 920 т.р., цена-качество там ок.

ЗЫ. Снизил только на гольфы
ЗЗЫ. Ценники на немецкие автомобили достигли просто не**ических высот. Цены выше японцев процентов на 20-25% в аналогичной комплектации, считаю, что это дохрена. Ладно бы ещё Мерседес с БМВ стоили дороже, там за марку берут, но Фольксваген с Ауди

 Отправлено: 22.07.10 13:21. Заголовок: Ayse пишет: Ценники..

Ayse пишет:

цитата:

Ценники на немецкие автомобили достигли просто не**ических высот. Цены выше японцев процентов на 20-25% в аналогичной комплектации, считаю, что это дохрена. Ладно бы ещё Мерседес с БМВ стоили дороже, там за марку берут, но Фольксваген с Ауди

жму руку. ценники на немцев - ахтунг. Особенно смешит цена на Опель Инсигниа.

 Отправлено: 22.07.10 14:28. Заголовок: Ayse ща цены меня ..

Ayse

ща цены меня не очень смущают - они просто ахрененно выросли на ВСЕ машины,
насчет "дешевых" японцев - недавно Мазда3 стоила как БМВ копейка - их вообще не покупали люди трезвые. Корейцы типа Киа Сид и Хендай I30 идут по 650 тыщ, Фокус в хорошей комплектации под 700, Шкода с VW - еще выше.
А насчет разницы - ну возьми Мазду3 за 700 и VW Гольф за 840 - разница будет заметной. Как раз по всем тем недостаткам которые ты озвучил в Мазде6 - шумка, салон убогий, все детали и мелочи из которых складывается качество, за это бабло и берут. А Опель по ценам вообще очень интересен - Астра нафаршированная поkной программе по стоит в районе 750.

А чем тебя Тиана не устраивает? полноприводная - как раз то что надо тебе судя по всему. Динамики не хватает?

Машины типа Мазда6 и Аккорд многие берут, закрывая глаза не некоторые моменты типа шумоизоляции и т.д., но если уж совсем строго подходить к требованиям - тогда надо брать премиум типа Мерседеса - в нем все будет ок.
Кстати Вольво смотрел? они к премиуму тянутся ;)))

и еще интересно, почему у тебя минусом является то что модель через год снимается с производства?
и еще вопрос - ты уверен что тебе нужна именно такая большая машина? по городу можно на более мелкой меремещаться..

 Отправлено: 22.07.10 16:20. Заголовок: Прохожий пишет: и е..

Прохожий пишет:

цитата:

и еще интересно, почему у тебя минусом является то что модель через год снимается с производства?

Потому что цена на неё будет совсем другая потом. Зачем покупать сегодня за мульен то, что завтра будет стоить 800?

Прохожий пишет:

цитата:

А Опель по ценам вообще очень интересен - Астра нафаршированная поkной программе по стоит в районе 750

Астра стоит своих денег, но мне не интересна. Я смотрел Инсигнию, он своих денег не стоит вообще. Он стоит тоже хорошо так за 1,200 тыс. руб. Но за что? Ни бренда, ни супер наворотов, ни шикарности в нем нет. Фолькс смотрел ЦЦ, но меня не устроил своей функциональностью в плане удобства пассажиров и багажником косячным.

Прохожий пишет:

цитата:

но если уж совсем строго подходить к требованиям - тогда надо брать премиум типа Мерседеса

Если совсем строго подходить к требованиям, то нужно брать Теану, но она мне внешне не очень нравится своей "начальственностью". А купить Мерседес за дорого большого ума не надо, интересно купить оптимальное качество за оптимальные деньги.

Прохожий пишет:

цитата:

и еще вопрос - ты уверен что тебе нужна именно такая большая машина?

Я езжу периодически с родственниками на заднем сидении, с нашим ростом машины типа гольф-класса просто сразу отпадают.

 Отправлено: 22.07.10 16:38. Заголовок: Ayse пишет: А купит..

Ayse пишет:

цитата:

А купить Мерседес за дорого большого ума не надо, интересно купить оптимальное качество за оптимальные деньги.

Забавная фраза, так бы и сказал - бабла нету и всё=)

 Отправлено: 22.07.10 17:01. Заголовок: BrutaL пишет: Забав..

BrutaL пишет:

цитата:

Забавная фраза, так бы и сказал - бабла нету и всё=)

Бабло есть, просто я привык отдавать бабло за то, что мне нужно. А у меня есть потребности поважнее мерседесов

 Отправлено: 22.07.10 17:03. Заголовок: Ayse пишет: Бабло е..

Ayse пишет:

цитата:

Бабло есть, просто я привык отдавать бабло за то, что мне нужно. А у меня есть потребности поважнее мерседесов

Да лааааадно...что может быть важнее мерседеса=))))))))
Так а чё там тебе за машина то нужна была?

 Отправлено: 23.07.10 07:06. Заголовок: Ayse пишет: привык ..

Ayse пишет:

цитата:

привык отдавать бабло за то, что мне нужно

Поддерживаю! Правда такой товар всегда приходится искать, особенно за адекватную цену...

 Отправлено: 23.07.10 16:33. Заголовок: Поздно увидел тему....

Поздно увидел тему... Если автор не передумал, то рекомендовал бы Fiat Bravo Sport (1.4l, турбонаддув и 150 лошадок). У самого Bravo, но движок с турбиной попроще и всего 120 лошадок... Вставляет =)

 Отправлено: 23.07.10 17:15. Заголовок: Ayse пишет: Цены вы..

Ayse пишет:

цитата:

Цены выше японцев процентов на 20-25%

Demoniaz пишет:

цитата:

жму руку. ценники на немцев - ахтунг. Особенно смешит цена на Опель Инсигниа

зато ездишь не в консервной типа высокотехнологичной банке, а нормальной добротной машине, где все работает как надо, где не надо доделывать шумку, искать сверчки, менять музыку и заниматься прочей гомосней и колхозом. а цены на японские запчасти и расходники - это просто ппц. на сивиках люди ходят менять торм. диски на качественные тюнинговые, при этом экономят в два раза по сравнению с оригиналом, который очень быстро начинает бить - это так к примеру. и примеров таких можно еще много рассказать: про турбо-оппозитники субару, которые ездят без масла, про то что нельзя купить отдельную запчасть конкретного узла, а надо покупать весь узел целиком. это так же как с гитарами, кому может показаться что разница в цене между эклипсом каким-нибудь и тру-гипсоном лп кастом неоправданы, хотя разница в звуке, если бы она имела денежный эквивалент, составляла бы десяток раз.

холиварить не буду есичо, кто не верит можете погуглить

 Отправлено: 23.07.10 18:32. Заголовок: фанатов немцев невоз..

фанатов немцев невозможно уличить в ненадежности их авто...

 Отправлено: 23.07.10 19:14. Заголовок: fylax Отъездили на ..

fylax
Отъездили на Камри 4 года, 120.000 км. Ломалось только зеркало. Динамика, салон, комфорт, все ок. Не купил только из-за древности текущей модели. Это про японцев.

 Отправлено: 23.07.10 21:13. Заголовок: fylax пишет: а цены..

fylax пишет:

цитата:

а цены на японские запчасти и расходники - это просто ппц

На финик все ниссановские запчасти весьма и весьма демократичны по цене

 Отправлено: 23.07.10 22:01. Заголовок: skeleton пишет: На ..

skeleton пишет:

цитата:

На финик все ниссановские запчасти весьма и весьма демократичны по цене

тойота еще дешевле ниссана.