Отправлено: 11.07.10 09:50. Заголовок: Про машины 2

В общем в выходные хотел заказать машину: выбирал из двух Mazda 6 Sport 2.5, Nissan Teana 2WD 2.4 Premium. Изначально хотел Мазду, несколько раз ездил на тест-драйвы двух-литровых. Но в первый раз внимательно осмотрел комплектацию Спорт Мазды только вчера... и передумал покупать Мазду. Личные ощущения: разгоняется хорошо, дорогу держит отлично, НО (!) отвратительная звукоизоляция (слышно буквально все, звукоизоляции просто НЕТ), подвеска очень жесткая и короткая, каждая кочка чуствуется, даже заплатки (!) отдают в зад. Внутри полный треш: ценральная панель (где магнитола и проч.) сделана из дешевого (дешевейшего) пластика бестящего, кнопки как какой-нибудь Киа. Экранчик для магнитолы и прочих показателей находится наверху и ОЧЕНЬ маленький и монохромный (кажется, что всего в две строки). Огромный уродливый ручник - это отдельная песня (у Теаны и Камри сделан маленькой педалькой внизу). Нет электропривода сиденья ДАЖЕ у водителя (устанавливается только вместе с полной кожей)! Далее, двери словно сняты с машины тысяч за 500 (нет ни нормального подлокотника, ручка маленькая и на вид убогая, обшивка двери просто УЖАСНАЯ), ОДИН КАРМАН на два кресла. Сзади нет воздуховода для пассажиров. Пластик на ощупь везде не очень приятный какой-то. Можно сказать разочарование года моё.

Теана - это совсем другой автомобиль. Конечно, восприятие у него как у представительского седана, хотя размеры с машкой примерно одинаковые. Двигатель резвый, вариатор работает на ура, но поварачивает немного туго (ездил на более жесткой полноприводной), звукоизоляция отличная (однако двигатель ревет после 4000 оборотов достаточно конкретно), кочки глотает, заплатки не хамечает. Внутри сиденья из шикарной перфорированной кожи, приборная доска "под дерево", хром матовый, приятный пластик. Огромный экран для магнитолы и прочего, сзади места для пассажиров море, куча разьемов, регулировок, отдельный воздуховод для пассажиров (естественно). Машина на ура, но брать все равно не буду. Ощущения, что машина сделана для пассажиров (она и сделана для пассажиров-начальников), а водитель здесь должен быть наемный.

Что выбирать теперь даже и не знаю. Камри через год снимут, поэтому даже не рассматриваю.

 Отправлено: 16.07.10 20:34. Заголовок: Varlan пишет: Ayse ..

Varlan пишет:

цитата:

Ayse за этот ценник очень импонирует Saab 9,3

Своеобразная машина за нескромный ценник. Давно на конвеере, внешность странноватая. Вот когда новую трешку поствят на производство тогда и посмотрим.

OldSchooler
Ну на спорты есть очередь, на остальное нет. Рейка не стучит больше, хотя и раньше она стучала не у всех.

 Отправлено: 16.07.10 20:40. Заголовок: Varlan пишет: Saab ..

Varlan пишет:

цитата:

Saab 9,3

безумно дорогой сервис. и вообще цена накручена. берут только "ценители".

 Отправлено: 22.07.10 09:57. Заголовок: Ayse а ты про Пасса..

Ayse
а ты про Пассат и Пассат СС не ответил, по-моему, отличные машины. Фольксваген цены снизил на 7% на днях, не знаю что с пассатами, но на гольфы - точно, + можно скидку выбить еще несколько процентов. У VW как раз большинство проблем описанных у мазды отсутствует, даже в гольфе и раздельный климат и воздуховоды для задних пассажиров и шумка хорошая есть.

 Отправлено: 22.07.10 11:44. Заголовок: Прохожий Простой Па..

Прохожий
Простой Пассат снимут с конвеера в середине следующего года, поэтому его просто не рассматриваю. Пассат СС в комплектации Ниссана Теаны Luxury будет стоить за 1 млн. 300 тыс. рублей. За эти деньги оно мне просто не надо. Если он кому-то очень нравится, то пусть берет, а я пас. Я уже заказал спешл серию Мазды 6 за 920 т.р., цена-качество там ок.

ЗЫ. Снизил только на гольфы
ЗЗЫ. Ценники на немецкие автомобили достигли просто не**ических высот. Цены выше японцев процентов на 20-25% в аналогичной комплектации, считаю, что это дохрена. Ладно бы ещё Мерседес с БМВ стоили дороже, там за марку берут, но Фольксваген с Ауди

 Отправлено: 22.07.10 13:21. Заголовок: Ayse пишет: Ценники..

Ayse пишет:

цитата:

Ценники на немецкие автомобили достигли просто не**ических высот. Цены выше японцев процентов на 20-25% в аналогичной комплектации, считаю, что это дохрена. Ладно бы ещё Мерседес с БМВ стоили дороже, там за марку берут, но Фольксваген с Ауди

жму руку. ценники на немцев - ахтунг. Особенно смешит цена на Опель Инсигниа.

 Отправлено: 22.07.10 14:28. Заголовок: Ayse ща цены меня ..

Ayse

ща цены меня не очень смущают - они просто ахрененно выросли на ВСЕ машины,
насчет "дешевых" японцев - недавно Мазда3 стоила как БМВ копейка - их вообще не покупали люди трезвые. Корейцы типа Киа Сид и Хендай I30 идут по 650 тыщ, Фокус в хорошей комплектации под 700, Шкода с VW - еще выше.
А насчет разницы - ну возьми Мазду3 за 700 и VW Гольф за 840 - разница будет заметной. Как раз по всем тем недостаткам которые ты озвучил в Мазде6 - шумка, салон убогий, все детали и мелочи из которых складывается качество, за это бабло и берут. А Опель по ценам вообще очень интересен - Астра нафаршированная поkной программе по стоит в районе 750.

А чем тебя Тиана не устраивает? полноприводная - как раз то что надо тебе судя по всему. Динамики не хватает?

Машины типа Мазда6 и Аккорд многие берут, закрывая глаза не некоторые моменты типа шумоизоляции и т.д., но если уж совсем строго подходить к требованиям - тогда надо брать премиум типа Мерседеса - в нем все будет ок.
Кстати Вольво смотрел? они к премиуму тянутся ;)))

и еще интересно, почему у тебя минусом является то что модель через год снимается с производства?
и еще вопрос - ты уверен что тебе нужна именно такая большая машина? по городу можно на более мелкой меремещаться..

 Отправлено: 22.07.10 16:20. Заголовок: Прохожий пишет: и е..

Прохожий пишет:

цитата:

и еще интересно, почему у тебя минусом является то что модель через год снимается с производства?

Потому что цена на неё будет совсем другая потом. Зачем покупать сегодня за мульен то, что завтра будет стоить 800?

Прохожий пишет:

цитата:

А Опель по ценам вообще очень интересен - Астра нафаршированная поkной программе по стоит в районе 750

Астра стоит своих денег, но мне не интересна. Я смотрел Инсигнию, он своих денег не стоит вообще. Он стоит тоже хорошо так за 1,200 тыс. руб. Но за что? Ни бренда, ни супер наворотов, ни шикарности в нем нет. Фолькс смотрел ЦЦ, но меня не устроил своей функциональностью в плане удобства пассажиров и багажником косячным.

Прохожий пишет:

цитата:

но если уж совсем строго подходить к требованиям - тогда надо брать премиум типа Мерседеса

Если совсем строго подходить к требованиям, то нужно брать Теану, но она мне внешне не очень нравится своей "начальственностью". А купить Мерседес за дорого большого ума не надо, интересно купить оптимальное качество за оптимальные деньги.

Прохожий пишет:

цитата:

и еще вопрос - ты уверен что тебе нужна именно такая большая машина?

Я езжу периодически с родственниками на заднем сидении, с нашим ростом машины типа гольф-класса просто сразу отпадают.

 Отправлено: 22.07.10 16:38. Заголовок: Ayse пишет: А купит..

Ayse пишет:

цитата:

А купить Мерседес за дорого большого ума не надо, интересно купить оптимальное качество за оптимальные деньги.

Забавная фраза, так бы и сказал - бабла нету и всё=)

 Отправлено: 22.07.10 17:01. Заголовок: BrutaL пишет: Забав..

BrutaL пишет:

цитата:

Забавная фраза, так бы и сказал - бабла нету и всё=)

Бабло есть, просто я привык отдавать бабло за то, что мне нужно. А у меня есть потребности поважнее мерседесов

 Отправлено: 22.07.10 17:03. Заголовок: Ayse пишет: Бабло е..

Ayse пишет:

цитата:

Бабло есть, просто я привык отдавать бабло за то, что мне нужно. А у меня есть потребности поважнее мерседесов

Да лааааадно...что может быть важнее мерседеса=))))))))
Так а чё там тебе за машина то нужна была?